اولآ .
مادام ان المشاريع تسلم بالباطن وبسعر اقل؟ قد يصل الى النصف ؟ فمن الطبيعى ان تكون المواصفات اقل ؟ وربما يقوم المقاول من الباطن بدفع رشاوى ؟اذا وجد من المهندسن من لايخاف الله؟ وربما يكون غير مؤهل اصلاً لمثل هذه المشاريع ويعمل متستر عليه من قبل من اخذ المشروع وخاصة في بريدة حدث ولا حرج لا يوجد مهندسين اكفاء في بريدة كما هو الحال بالمدن الاخرى ؟
ثانيآ
يجب الا يسمح للمقاول الرئيسى بتسليم المشاريع من الباطن واذا اتضح ذلك يغرم عرامة مالية كبيرة ويشطب اسمه وشركته من جميع المشاريع الحكومية ؟ثم يجب محاسبة اى مهندس يتساهل او يتهاون فى تطبيق المواصفات المتفق عليها ويكون الجزاء رادع لكل من تسول له نفسه المساس بمقدرات البلاد ,لان هذه المشاريع من مشاريع البنية التحتية المستديمة التى تبقى للأجيال وليست للحلول المؤقته يا ؟؟ .
شكرا

إذا على حادث واحد وفي بريدة تهون
لكن المشكلة الكبرى والمشروع المستعصي منذ أكثر من ست سنوات الا وهو الطريق الاغرب في منطقة القصيم وهو طريق محافظة البدائع بمحافظة الخبراء
فصدق أو لا تصدق أربع شركات ولا تزال تعمل منذ السنوات الست ومسافة الطريق تسعة كيلو مترات فقط !!!!
والأغرب بل لنقول أنها قمة الإستهتار أن صاحب السمو الملكي أمير المنطقة حفظه الله فيصل بن بندر طالب بمتابعة لهذا الطريق عندما زار محافظة الخبراء العام الماضي في حفل المعايدة بل أن أرواح عدد كبير من الشباب أغتالها هذا الطريق المخيف جدا ولكن لا أحد يسمع ولا احد يستجيب
فلله المشتكى وان لله وان اليه راجعون ولا حول ولا قوة الا بالله

من مسببات الحوادث/

1/ السرعه في طريق يجهله السائق

2/ عدم صيانه السياره

3/ عدم الانتباه

4/ اداره السلامه المروريه مغيبه تماما عندنا


بخصوص من يقول مقاول الباطن يتسبب بحوادث اقول وبالله التوفيق ان المقاول الرئيسي هو المدير االعام للمشروع ويقول بالاتفاق مع مقاولين بالباطن وهذا حسب القانون مجاز .. كلا حسب اختصاصه .. القضيه لا تتوقف هنا وانما العتب على عدم وجود متابعه للمشاريع .. فمثل ماقال عبدالله السكيتي عن طريق البدائع- الخبراء .. ايضا يتكرر المنظر في طريق الرس - الخبراء والطريق الزراعي المؤدي من البدائع الى المطار

• أدوات :
• [أضف تعليق]
• [إرسال لصديق]
• [طباعة]
• [حفظ بإسم]
• [حفظ PDF]